Exclusive Autos
Morgan + 8
1969 wurde als zweite Baureihe der +8 (oder Plus 8) mit dem damals neu erschienenen Rover-V8-Motor mit einem Hubraum von 3,5 Litern und einer Leistung von etwa 150 PS eingeführt. Bei einem Fahrzeuggewicht von etwa 900 Kilo (Leergewicht) ergaben sich für die damalige Zeit sensationelle Fahrleistungen. Ein wahres Beschleunigungs- und Durchzugswunder war geboren, das bis zuletzt mit den meisten Sportwagen in diesen Disziplinen mithalten konnte.
Dieses Modell wurde
- mit Hubräumen von 3,5 Litern aufwärts (Vergaser etwa 150 PS von 1968/69 bis 1987)
- als Einspritzer mit ca. 190 PS, bis 500PS!!! von 1984 bis 1990)
- als 3.9-Liter (Einspritzer, etwa 190 PS, von 1990 bis 2004)
- und als 4,6 Liter-Einspritzer (stark variierende Leistungsangaben von etwa 190 PS bis etwa 226 PS, von 1998 bis 2001) produziert.
Zur Vergrößerung und weiteren Info's klicken Sie bitte auf ein Bild:
- Unser Morgan wurde komplett neu aufgebaut. Hier zu sehen das Chassis.
- Der Rahmenaufbau frisch lackiert und komplett neu aus Eschenholz.
- Der Motor: Ein 3.5 Liter V8 mit 150 PS
- "Moss-Getriebe" Das spezielle an dieser Getriebeart ist der erste Gang, der, wie hier deutlich zu sehen, gerade verzahnt ist.
- Die gesamte Fahrzeugelektrik wurde neu verlegt und verkabelt.
- Die "Hochzeit" - Zusammenfügen des Motors mit dem Fahrwerk.
- So langsam wird es ein Auto.
- Die Karosserie wurde komplett aufbereitet und lackiert.
